Can-Am Цепи COVID-19 Политики и процедуры

Конвейерные цепи выбор

Выбор конвейерные цепи

  1. Свести к минимуму количество Размеры разные цепи в использовании

    Это поможет сохранить меньший, менее дорогостоящий инвентарь цепи замены, заклепок и звеньев. Например: Обработка журнала от внешней палубы хранения к палубе в реальном 2 внутри лесопилки. Палуба для хранения - цепочка мельниц WR132. Эндо бревенчатый буксир к дебаркеру и вдали от дебаркера - WR132. Использовать в качестве единого конвейера нити с вложением бревенчатой колыбели; или тройной конвейер. Результат - одна цепь и один размер спрокета. Тот же пример может быть использован и в других приложениях на полу мельницы. Конвейеры для мусора особенно легко стандартизировать по размеру цепи. Выберите стандартную цепочку перетаскивания, такую как WD110 или WD112. Если одна нить не будет нести нагрузку, добавьте крылья для дополнительной ширины; или запустить две нити бок о бок; или запустить две нити бок о бок с крыльями. Основной мусоровой конвейер находится в месте, само по себе из-за тяжелых ударных нагрузок, наложенных на него. Рекомендуется круговая или квадратная цепочка связи с рейсами или одна из сетей серии CAN-AM Work Hog. Смотрите "Super Hog" ® или "Whole Hog" ® спецификации в разделе тяжелой цепи перетаскивания каталога. Позвоните Представитель может-AM, или завод ближайший к вам, для более подробной информации.

  2. Скорость движения цепи

    Заводы по производству пиломатериалов сегодня работают конвейерные цепи на скоростях неслыханное до недавнего времени из-за небольших бревен, поступающих из леса. Это означает, что необходимо больше вникать в выбор диаметров цепи и спрокета. Спрокеты большого диаметра идеально подходят для быстрого запуска цепей. Если sprocket не может быть большого диаметра, следует рассмотреть более короткую цепочку шага. Например: было принято решение использовать WR132 для цепной скорости 250 - 300 FPM, используя 13 зубный спрокет. Почему-то конструкция конструкции не позволит диаметр 13 зубного срокета. Пространство спрокета, разрешенного в WR132, для 9 зуба (17,69" P.D.), зуба WR124XHD 13 имеет п.п. 16,98". То, что было сказано, wr124XHD цепь будет работать, что скорость лучше, чем WR132 из-за sprocket диаметра по отношению к цепи шаг. В основном короче шаг цепи будет работать быстрее, чем больше шаг цепи в той же установке.

  3. Выбор новой цепочки для новой установки или для устранения проблемы

    Например: боковой цепи носит быстрее, чем она должна быть в его установки, по словам обслуживания людей. Чрезмерное боковой износ обычно потому, что нагрузка на цепь слишком высока для толщины боковой панели. Проверьте каталог для цепи в том же поле с тяжелее боковые. Возможно износ полоса слишком трудно для стали, используемые в боковой панели. например о/л пластины - считается наименее подходит для wearstrip из-за несовместимых твердости. Может быть цепь должна быть тепловой обработке или смазкой, или оба. Если цепь разорвать вместо того, чтобы носить вместо того, чтобы носить, соображения, почти то же самое. Термообработки? Тяжелее боковые и заклепки?

  4. Перемещение журналов Эндо

    Перемещение журналов эндо всегда было проблематичным. Одноместные нити, вероятно, самые популярные. Can-AM Whole Hog перетащить класса серии идеально подходит для такого рода передачи и может быть запущен на высокой скорости. Эти круглые цепи баррель имеют негабаритные заклепки и бочки материалов в два раза толщина обычных цепей. WD480 "Whole Hog", работает более 300 футов в минуту, не неслыханное. В более медленных приложениях тяжелая цепочка мельницы с колыбелями в стиле "C" размековывались максимум на 3 фута друг от друга, что делает хорошую работу. Еще одной очевидной альтернативой является несколько нитей простой цепи мельницы с проме сторонами между ними, чтобы держать их друг от друга. Помните правила высоты цепи против глубины корыта здесь. Только половина боковой панели должна выступать выше корыта стороны. При работе с несколькими цепи "кровать", не забудьте ключ только один sprocket в хвостовой вал, особенно когда есть рейсы между цепями. Неравномерный износ, поставит огромную нагрузку на систему ... особенно, когда цепи пытаются сформулировать sprockets. CAN-AM имеют специальные прорези вложения для размещения таких возможностей.

1194 - Error: 1194

404

Page not found

Sorry! The page you are looking for cannot be found. Please use the provided search box to find what you are looking for, click on our top navigational menu, or go back.