Minimizar o número de tamanhos diferentes de cadeia em uso

Isso ajudará na manutenção de um inventário menor e menos caro da cadeia de substituição, rebites e links. Por exemplo: Manuseio de log do deck de armazenamento externo para o deck ao vivo dentro da serraria. Deck de armazenamento - cadeia de moinhos WR132. Endo log transportar para o debarker e longe do debarker - WR132. Use como transportador de fio único com acessório de berço de tronco; ou um transportador de fios triplos. Resultado - uma corrente e um tamanho de paça-tingidinha. O mesmo exemplo poderia ser usado em outras aplicações no piso do moinho. Os transportadores de lixo são particularmente fáceis de padronizar no tamanho da cadeia. Escolha uma cadeia de arrasto padrão, como WD110 ou WD112. Se um único fio não carregar a carga, adicione asas para largura adicional; ou executar dois fios lado a lado; ou executar dois fios lado a lado com asas. O principal transportador de lixo está em um lugar por si só por causa de cargas pesadas de choque impostas a ele. Recomenda-se uma cadeia de elos redondos ou quadrados com voos ou uma das cadeias da série CAN-AM Work Hog. Consulte as especificações "Super Hog" ® ou "Whole Hog" ® na seção de cadeia de arrasto pesada do catálogo. Chame um Representante do CAN-AM, ou a fábrica mais próxima de você, para mais detalhes.

Velocidade de corrente

As fábricas de madeira de hoje estão executando cadeias transportadoras a velocidades inéditas até recentemente por causa dos pequenos troncos vindos da floresta. Isso significa que deve-se tomar mais cuidado na seleção dos diâmetros da corrente e da tala. Grandes manchas de diâmetro são ideais quando as correntes devem ser executadas rapidamente. Se a pálheta não puder ser de grande diâmetro, deve-se considerar uma cadeia de passo mais curta. Por exemplo: Decidiu-se usar WR132 para uma velocidade de corrente de 250 - 300 FPM, usando uma tala dentária de 13. Por alguma razão, o desenho da estrutura não permitirá o diâmetro de uma tala dentária de 13. O espaço de balanço permitido no WR132 é para um dente de 9 (17,69" P.D.), o dente WR124XHD 13 tem um tom p.D. de 16,98". O que foi dito é que a cadeia WR124XHD funcionará melhor que a WR132 por causa do diâmetro da trava em relação ao campo de corrente. Basicamente, correntes de passo mais curtas irão correr mais rápido do que cadeias mais longas de arremesso na mesma instalação.

Selecionando uma nova cadeia para uma nova instalação ou para corrigir um problema

Por exemplo: uma barra lateral cadeia está usando mais rápido do que deveria ser em sua instalação, de acordo com as pessoas de manutenção. Normalmente o desgaste excessivo da barra lateral é porque a carga na cadeia é demasiado elevada para a espessura da barra lateral. Verifique o catálogo para uma corrente do mesmo campo com barras laterais mais pesados. Talvez a faixa de desgaste é muito difícil para o aço utilizado na barra lateral. por exemplo, contas a receber placa - é considerado o menos apropriado para wearstrip devido a dureza inconsistente. Talvez a cadeia deve ser calor-tratado ou lubrificados, ou ambos. Se a corrente está quebrando ao invés de usar ao invés de usar, as considerações são quase o mesmo. Tratamento de calor? Mais pesado, barras laterais e rebites?

Movendo os logs endo

Mover troncos endo sempre foi problemático. Fios simples são provavelmente os mais populares. A série can-AM Whole Hog drag class é ideal para este tipo de transferência e pode ser executada a altas taxas de velocidade. Estas cadeias de barril redondo têm rebites superdimensionados e materiais de barris duas vezes a espessura das cadeias regulares. WD480 "Whole Hog", rodando bem mais de 300 pés por minuto, não é inédito. Em aplicações mais lentas uma cadeia de moinhos pesados com berços estilo "C" espaçados com um máximo de 3 pés de distância faz um bom trabalho. Múltiplos fios de cadeia de moinhos simples com espaçadores entre eles, para mantê-los separados, é outra alternativa óbvia. Lembre-se das regras de altura da cadeia vs. profundidade de cocho aqui. Apenas metade da barra lateral deve se projetar acima do lado do cocho. Ao lidar com uma "cama" de cadeia múltipla, certifique-se de digitar apenas uma tala no eixo de cauda, particularmente quando há voos entre as cadeias. O desgaste desigual, vai colocar uma tremenda pressão no sistema... especialmente quando as correntes tentam articular as manchas. O CAN-AM tem anexos com ranhuras especiais para acomodar tal eventualidade.